Установка акустики CDT в Ford Focus

Главная страница
•
Блог
•
Установка акустики в Ford Focus

Автозвуковая история этого Ford Focus намного длиннее, чем данная заметка, но описывать все в одной статье сложно да и не нужно, возможно, мы когда-то напишем отдельный материал о "руко$опах нашего городка", но это позже.

Владелец данного автомобиля обратился к нам с просьбой что-то сделать с тем инсталом, который уже был сделан в другой "студии"... То, что мы увидели диагностируя систему повергало в культурный шок: подиумы из монтажной пены, незакрепленный вч динамики, дырявый сабвуфер, вот далеко неполный список увиденного нами.

План модернизации созрел достаточно быстро, т.к. переделывать нужно было почти все, кроме звена усилителей, там просто подправили проводку, заменили межблоки и этим ограничились.

Владельца данного симпатичного автомобиля зовут - Вадим, и благодаря тому, что у него уже был опыт в области автозвука и было понимание того, как должно быть сделано и как должно играть, мы быстро нашли общий язык и приступили к работе!

Итак, модернизация акустической системы Ford Focus

На роль фронтальной акустики мы выбрали акустику от американской компании CDT серии ES062i (165 мм или 6,5 дюйма). Мидбасы из этой серии способны играть в объеме двери и при этом могут воспроизводить достаточно низкие частоты для такого рода оформления, а это то, что нам и нужно.

Высокочастоные динамики в этом комплекте очень удачной серии - DRT26. Серия DRT обладает шелковым куполом и мощной магнитной системой, что в совокупности позволяет воспроизводить широкий диапазон частот, это особенно важно при установке двухполосной акустики.

Первым делом мы удалили прежнюю "шумоизоляцию", отчистили железо и обезжирили. На внешний металл двери нанесли виброизолирующий материал ComfortMat D4 Premium, разумеется с разогревом и прикаткой.

Очень удачно, что в Ford Focus средний щит тоже сделан из металла, мало того, в нем нет лишних технических отверстий. Такая конструкция во-первых позволяет добиться лучшего звучания в целом, а во-вторых, такой щит можно хорошо демпфировать виброизоляцией. Средний щит закатываем виброизоляцией ComfortMat D3 Premium.

Далее вырезаем из МДФ "кольцо" под штатное отверстие в двери и начинаем делать макет переходного колодца для динамика. Обратите внимание, что колодец этот не несколько плоских колец склеенных между собой, а геометрически сложная конструкция. Таки образом, мы пододвигаем динамик в карте двери, что позволит нам направить весь звук в салон, а не под карту двери. Такая операция называется - вынос динамика.

Помимо смещения динамика к салону, мы заложили еще и доворот его в сторону салона. В двух полосной системе это необходимо, т.к. мидбасовый динамик воспроизводит не только низкие частоты, но и часть средних частот.

По технологии все стандартно, кольца из МДФ + стекломат. В результате имеет прочную и правильную конструкцию с отличным "раскрывом" за динамиком.

Сам колодец крепится к двери на винтах под шестигранник. Разумеется на двери сделаны стальные закладные под винт. Для защиты от влаги, весь МДФ покрывается смолой.

Одновременно, изготавливаем кольца для карты двери, расширяем отверстия и совмещаем их с колодцами на самой двери.

Установка акустики 165 мм в двери Форд Фокус

На фото ниже, видно, насколько точно сделано совмещение колодца и кольца на карте двери, точность до 1 мм! Затем производится выведение формы карты двери и ее обтяжка.

Далее приступаем к доработке уголков, в которые будут установлены высокочастотные динамики, далее вч. Дело в том, что штатное место, внутри уголка, нас не устраивает ни размером гриля ни направлением "от слушателя".

К сожалению, не сохранилось фотографий, но первым делом мы выставили направление (в данном случае в центр салона между подголовниками). Затем начали набирать объем и выводить форму. После уголки были перетянуты в экокожу.

Уголки для вч в уголки зеркал Ford Focus

Финальному варианту предшествовали многочисленные примерки, доводки и т.п. В отчете о работах практически невозможно отразить весь объем работ проделываемых на этом этапе, но поверьте, это самый трудоемкий и затратный этап. Именно изготовление кастомных элементов увеличивает сроки сдачи проекта и заметно увеличивает затраты.

Итоговый вид дверей, слева без гриля, справа с грилем. Карман обтянут в кожу под цвет ручки и верхней части.

Вид готовой двери и уголка с высокочастотным динамиком. Можно смело сказать, что измененные элементы гармонично вписались в дизайн двери и не выглядят инородными. Помимо внешнего вида, оба элемента не мешают обычной эксплуатации автомобиля и не препятствуют демонтажу частей автомобиля при ремонте.

Теперь самое интересное, то, ради чего все это и делалось :) Звучание системы можно назвать открытым, тонально верным, мидбас отлично забирается вниз, высокочастотная акустика хорошо воспроизводит мельчайшие детали. Благодаря правильному направлению акустики, даже на этапе настройки, стало понятно, что сцена формируется правильно. От обшивок нет никаких паразитных вибраций.

Заказчик (Вадим) уже на расстоянии нескольких метров почувствовал разницу по сравнению с тем, что было! Чуть позже, отслушав систему на разных музыкальных жанрах, Вадим лишь укрепился с своем первоначальном мнении. Такая восторженная реакция - это лучшая оценка нашей работы!

В качестве рекомендации, мы рекомендовали задуматься о добавлении в систему еще и среднечастотных динамиков, это поможет вывести ее на еще более высокий уровень. Хотим заметить, что мы предполагали такой вариант развития событий еще в самом начале, но не закладывали это в инстал, т.к. в случае установки СЧ динамиков, мы просто установим их в торпеду, на отражение от лобового стекла. В этом случае не нужно ничего переделывать!

Надо отдать должное, что в машине уже были установлены усилители, и весьма неплохие, поэтому работы по этой части у нас свелись к приведению в порядок проводки, разведению силы и замене межблочных кабелей.

Если Вас не устраивает звучание штатной системы или Вы не довольны звучанием уже модернизированной, то приглашаем к нам в гости! Мы абсолютно бесплатно произведем диагностику, послушаем, если требуется по снимем параметры и сформируем рекомендации по доработке.

В нашем арсенале много оригинальных решений и мы готовы делится опытом и знаниями!

Вернуться к списку

Другие записи

Музыкальная система класса Hi-End для Zeekr 001

Полностью скрытая установка оборудования
Поддержка всех форматов Hi-Res
Поддержка стриминговых сервисов Qubuz, Tidal
Интегрирована экосистема Roon

Подробнее

Музыкальная система класса Hi-Fi для Cadillac Escalade III

Установка трехполосной акустики и сабвуфера. Скрытое размещение усилителей. Установка источника звука с поддержкой Hi-Res. Интеграция Wi-Fi роутера.

Подробнее

Трехполосная система с сабвуфером для Land Rover Discovery 4

Интересная инсталляция на серьезных компонентах. Трехполосная система с сабвуфером на базе оборудования JL Audio, DEGO, Scan-Speak, Mosconi.

Подробнее

Комментарии

Добавить комментарий

Загрузка комментариев...

Установка акустики в Ford Focus

Итак, модернизация акустической системы Ford Focus