Changan CS75PLUS замена динамиков, шумоизоляция, автозвук

Данный вариант доработки музыкальной системы является минимальным, но весьма эффективным для данного автомобиля. В автозвуке нет предела совершенству, но стремиться к нему нужно, и этот путь начинается с простых, но важных доработок, таких как эта.


Техническое задание: заменить акустику, установить акустику в штатные места, акустика должна быть от известного производителя, сделать шумоизоляцию зверей.

Сначала мы скажем пару слов о шумоизоляции, затем перейдем к замене акустики.

Шумоизоляция дверей Changan CS75PLUS (акустическая подготовка)

Разбираем двери и видим вполне обычную конструкцию. На карте двери есть шумоизоляционный материал и его немало, а вот на самой двери только влагозащитная пленка. Акустическая система построена на базе мидбасовых динамиках калибром в 165 мм и высокочастотников по 25 мм, это стандартные размеры.

Разбираем дверь в Changan CS75PLUS

Конструкция задних дверей повторяет конструкцию передних. В задних дверях установлены только коаксиальные динамики размеров 165 мм, высокочастотников нет.

Задние двери в разрезе

Снимаем пленку с самой двери и заводскую шумоизоляцию с карты двери. Видим, что внутри двери вообще нет виброизоляции. Пластиковая карта двери собрана неплохо, все составные части хорошо соединены, отсюда полное отсутствие скрипов пластика.

Элементы двери без защитных пленок и шумоизоляции

На внешний металл двери клеим жесткий и эффективный ONYX 4 мм. Для достижения высокой жесткости оклеиваем всю плоскость внешнего металла за исключением ребер. При создании оптимальных условий для работы новой акустики, нам нужно постараться создать максимально жесткий закрытый "объём" внутри двери. 

Виброизоляция передних дверей

При акустической подготовке дверей, важным этапом является доработка пластиковых карт. Нам не достаточно просто наклеить шумоизолятор, нам нужно снять некоторые резонансы с пластика. Дело в том, что когда диффузор динамика толкает волну в сторону салона, часть этой волны уходит под саму карту, создавая паразитные резонансы, их и нужно гасить.

Сотня кусочков виброизолятора и получаем такую красоту

Накладки с защитными решетками динамиков снимаются, это дает нам возможность дополнительно их виброизолировать. Такие мелкие работы не дают заметного уху результата, но тем не менее они положительно влияют на звучание. 

Помимо виброизоляции проклеиваем швы антискрипом

Аккуратность залог хорошего результата. Все кусочки вырезаны с учетом рельефа карты, прикатаны под температурой.

Акустическая подготовка пластика двери

После монтажа виброизоляционного слоя клеим шумоизоляционный материал Wave 15.

Карты готовы к установке

На заключительном этапе работы с дверями производим монтаж виброизоляционного слоя на средний металл двери (филенку). Для этих работы мы используем толстый и жесткий материал SGM Beta 4 мм. Заклеивая всю площадь двери, мы не только снимаем резонансы с металла, но и закрываем все технологические проемы для создания некоторого подобия закрытого объёма.

У двери, на которой полностью закрыты технологические проемы не возникнет, так называемого - акустического замыкания. Именно такие доработки двери и позволяют лучше раскрыть потенциал любой акустики, эффект можно услышать даже на штатной акустике.

Шумоизоляция дверей в Changan CS75 PLUS

Задние двери делаются по тем же принципам, что и передние. 

Шумоизоляция задних дверей Changan CS75+

Замена акустики в Changan CS75PLUS

Меняем всю штатную акустику на акустику от компании Blam. Ставим  новую акустику в штатные места, согласно ТЗ.
В передних дверях установим комплект двухполосной акустики Blam 165 R2S, а в задние двери поставим коаксиалы Blam 165 EC. На наш взгляд, такой набор акустики является оптимальным с точки зрения соотношения стоимости и качества звучания. Есть и более бюджетные комплекты, но они будут уже существенно уступать по звучанию и по надежности.

На фото ниже, стрелками указаны места установки акустики, но не все так очевидно, как кажется. Дело в том, что на картах задних дверей есть места для установи высокочастотников, но самих динамиков там нет... (на фото под цифрой  4).

Мы не будем устанавливать в задние двери дополнительный комплект высокочастотников, а поставим коаксиальную акустику в штатное место для мидбаса. У коаксиальной акустики уже есть свой высокочастотный динамик, только он стоит не отдельно, а закреплен на мидбасовом динамике. Такой вариант является более правильным нежели установка высокочастотников в штатное место задней двери, для безпроцессорной системы.

Места установки штатной акустики

На фото ниже, можно увидеть заводские динамики установленные в передних и задних дверях. Ничего особенного, очень простая конструкция, слабая магнитная система и т.д.

Штатная акустика в Чанган 75 +

Изготавливаем проставочные кольца под размеры новой акустики. Кольца вырезаем из МДФ и покрываем полиэфирной смолой для 100% защиты от влаги. Внутри колец делаем небольшой козырек закрывающий магнитную систему динамика от воды капающей со стекла двери, это не панацея, но позволяет существенно продлить срок службы динамика. Крепление колец к двери производится через штатные отверстия от заводской акустики, никаких новых дырок в железе и т.п. При продаже машины можно очень быстро снять акустику и установить обратно штатную, все фишки тоже сохранены.

Динамики Blam в Changan CS75 Plus

Заводские высокочастотники уж слишком простые, маленький купол, слабый магнит, фазовращатель тоже не является признаком качественной акустики. Готовим новые ВЧ динамики от Blam к установке, благо они идеально ложатся в штатное место. Для удобства монтажа припаиваем быстросъёмные разъемы.

Даже простые ВЧ от Blam выглядят куда солиднее заводских

На 3D принтере печатаем новое крепление для ВЧ динамиков. В автозвуке считается, что именно аккуратно собранная автозвуковая система способна хорошо играть :)

Способ крепления ВЧ акустики выглядит эстетичнее заводского

После чего собираем двери и проверяем работоспособность всей проводки и механизмов дверей.
После незначительного прогрева акустики стараемся поднастроить штатный эквалайзер для выравнивания АЧХ. Штатное головное устройство это далеко не процессор и его возможности очень ограничены, но и пренебрегать ими все же не стоит.


После тестовой прослушки стало очевидно, что звук стал более сочным, средние частоты наполнились, бас стал более собранным и быстрым. Высокочастотный диапазон теперь имеет более высокое разрешение и наполнен новыми звуками, которые штатка просто не воспроизводила.

Как мы писали выше, это простое и доступное решение. Да, такой апгрейд дает заметный результат, и многим этого хватит, но также нужно понимать, что в звуке нет предела совершенству! В любой системе, всегда есть что улучшить... 

На наш взгляд, если добавить сюда хотя бы бюджетный процессорный усилитель, то удалось бы собрать более интересную стерео-картину и добавить динамики всей системе. Процессорный усилитель расширил бы возможности системы и к дальнейшему апгрейду, например в виде сабвуферного звена или дополнительного источника сигнала. 


Хотите улучшить автозвук в своем Changan? Звоните! С удовольствие подскажем и предложим различные варианты!

С уважением, студия автозвука Stereo-Systems

тэги для поиска по статье: автозвук, чанган, звук, замена, акустика, шумоизоляция, установка, динамики, Blam, Changan, инсталляция, выбор, музыка, сабвуфер, процессор, судия автозвука, CS75Plus, доработка, апгрейд.